32t單梁航吊，自制簡易航吊，120噸行吊起重機

塔式起重機的安裝根據起重機的結構型式、和現場的具體情況確定，一般有整體自立法、起扳法、立裝自升法三種。同一臺塔式起重機的拆除和安裝相同，程序相反。(1)整體自立法的安裝步驟整體自立法系利用本身設備完成安裝作業，適用于輕、中型下回轉塔式起重機?，F以QT1-2型塔式起重機為例，介紹其安裝步驟如下(圖14-34)：1-拖運牽引桿;2-起重機行走架;3-前行走輪;4-前拖行輪;5-后拖行輪;6-起重機變幅滑車組安裝前，先對設備和鋪設的軌道進行檢查，確認無誤后方可進行安裝。1)在離安裝點5m以外，設置臨時電源。拆除起重機的牽引桿，檢查和擰緊各部位的螺栓;檢查起升和變幅卷揚機制動器，確認無誤后，支起導輪架和滑輪架(圖14-34a)。2)開動變幅卷揚機，使起重機行走架傾斜，并使前行走輪徐徐落在軌道上，拆下前拖行輪，使其移出軌道(圖14-34.b)。門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。32t單梁航吊，自制簡易航吊，120噸行吊起重機主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。門式起重機主要有以下特點：【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】【內部段落】門式起重機：主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻繁重，因此要適當工作X別。17．10~20噸葫蘆在長時間連續運轉后，可能出現自動斷電現象，這屬于電機的過熱保護功能，此時可以下降，過一段時間，待電機冷卻下來后即可繼續工作。一般單梁橋式起重機構造相對簡單，自身重量輕，在安裝、日常、裝拆上相對簡單。但雙梁橋式起重機構造上相對復雜、自身重量大，在安裝和日常、維修上相對復雜。(3)一旦出現雷雨天氣，設備操作員請盡量不要在外工作，并且室內要斷電斷氣，零開機。6.3啟動電機組不允許連續啟動，至少間隔10秒，啟動后預熱5分鐘。(2)車輪踏面與軌道面間隙?？蛰d時，輪踏面應與軌道面，被動輪面與軌道面間應≤0.3mm,負載后主、被動輪的踏面應與軌道面（在試驗平臺或軌道上）。起重機X載作業產生的過大引力，可使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞、電動機毀，由于制動力不夠，制動器抱不住閘而發生重大事故。X載作業對起重機結構危害很大，典型例子是造成主梁下撓，上蓋板及腹板出現裂紋、脫焊，給起重機作業帶來嚴重的事故隱患。2.塔式起重機的安裝與拆除6、按規定順序和力矩，矩扳手安裝緊固連接螺栓。3)松開變幅卷揚機制動器，使起重機后行走輪落在軌道上(圖14-34c)。然后將回轉機構減速器極限力矩器鎖蓋打開，彈簧，使盤緊密，并用夾軌鉗夾牢鋼軌。將4m3砂子裝入配重箱，并將箱門鎖好。起重臂與拖行輪間連接桿，并對起重機各部再進行一次檢查和。4)開動變幅卷揚機起立塔身(圖14-34d)。塔身立起后，用銷釘將塔身與回轉平臺連成一體，并用兩個千斤頂(圖14-34e)。5)拆開塔身與起重臂間連接桿，繼續開動變幅卷揚機，拉起起重臂直至水平位置(圖14-34f)。6)松開夾軌鉗，拆除拉板和松開千斤頂，回轉機動極限力矩器彈簧。然后對各機構再進行一次檢查和，安裝工作即告完成。(2)起扳法起扳法一般適用于需要解體轉移而非自升的塔式起重機。此法一般利用輕型汽車起重機輔助，在工地上進行組裝，利用自身起升機構使塔身而直立?，F以TQ60/80型塔式起重機為例，簡述其步驟如下1)按要求鋪設軌道并埋設起扳塔身的地錨。2)安裝行走臺車、門架于軌道上并安裝壓重。3)組裝塔身并安置于起扳起始位置處，將塔身下端與門架鉸耳相連接(圖14-35b)。4)組裝起重臂并安裝位，在其頭部裝上變幅拉桿，另一端通過拉索與地錨連接。5)在塔身與臂桿之間穿繞起扳塔身滑車組，并在臂桿頂端和塔身頂端纜風。吊桿頂端纜風的下端與150kN地錨連接;塔頂纜風的下端繞在50kN地錨環上，作下落塔身之用。6)塔身。開動卷揚機將臂桿拉起至其仰角為45°~60°時止，然后收緊并固定好纜風(圖14-35c)。再開動卷揚機，塔身便逐漸被拉起。當塔身離開枕木垛50cm時剎車進行檢查。如無異常情況，繼續開動卷揚機使塔身立起。當塔身接近時，應稍收緊拴于塔頂的纜風進行，并與卷揚機配合使塔身地位。7)開動起重卷揚機，將平衡臂與塔帽連接并用拉繩固定，裝上平衡重。MG型門式起重機購買須知：1、雙梁橋式起重機。將零件放入柴油或者煤油中，用棉紗或用毛刷清洗。操作簡便、設備簡單，但效率低，適用于單件小批小型零件。c)控制方案的確定，先是采用開環或閉環控制的選擇，筆者認為，一般的塔機起升機構可以采用開環控制，那些對速度控制精度要求較高的情況才要考慮閉環控制。如果要構成閉環，一定要有PG(編碼器)、檢測回路和連接線。這些環節加大了安裝的復雜性;了成本;更重要的是了的性，因為在閉環中，反饋回路的差錯可能造成紊亂。1、端梁材質為國內鋼材料6Mn;b、結構或零部件有影響工作的缺陷或損傷。如制動器、裝置失，吊鉤螺母松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢等。(17)軌道平車運輸T梁時，平車的轉向托盤(或轉盤)支撐制動器等應進行檢查。額定起重量：5t、10t、16/3.2t、20/5t、32/5t、5/10t共6種?液壓在高溫下經常出現爆管、接頭漏油、電磁閥線圈毀、液壓閥卡死、噪聲大等故障;使用蓄能器的，由于液壓油溫度高可能蓄能器損壞;?金屬表面與周圍介質發生化學或電化學作用而遭受的現象稱腐蝕。這種腐蝕作用不但影響機械外表設備的正常工作，而且腐蝕到機械內部的零部件。如雨水、空氣中的化學等通過機械零部件的對外通道、縫隙等進入機械內部，腐蝕機械零件內部，加速機械磨損，機械故障。由于這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著的，容易衩人忽視，因而其危害性更大。在使用中，和操作人員要根據當時當地天氣情況、空氣污染情況，采取的措施，減小化學腐蝕對機械的影響，重點是止雨水及空氣中化學成分對機械的侵入。3、門架剛性支腿有單主型和雙柱型供用戶選擇。

1.高度小，可降低起重機廠房的高度。

2.重量輕，可減小廠房的載重量。

3.極限小，可增大起重機的作業空間。

4.減速機采用硬齒面減速機，X的提高了整機的使用壽命。

5.運行機構減速機采用硬齒面三合一減速電機，布置緊湊，運行平穩。

6.采用鍛造車輪組，機加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長。

7.采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強度和使用壽命。

8.大量的采用機加工設備，進行整體加工，結構變形小，裝配精度高。

9.主端梁連接采用高強螺栓裝配，裝配精度高，運輸方便

10.實現減速器、卷筒、聯軸器等零部件大修期內免維修。8)起重臂，穿繞變幅鋼絲繩并安裝位。(3)立裝自升法。此法適用于自升式塔式起重機。主要做法為用其他起重機(輔機)將所要安裝的塔式起重機，除塔身中間節以外的全部部件，立裝于安裝位置，然后用本身的自升裝置安裝塔身中間節。立裝自升法的安裝步驟如圖14-36所示。中間節(節)的安裝見X14-2-4-6節塔式起重機的塔身升降、附著及內爬升。(a)安裝臺車;(b)安裝爬升架;(c)吊裝塔架;(d)安裝平衡臂;(e)安裝起重臂3.塔式起重機裝拆作業注意事項(1)起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的隊進行，并應有和人員在場監護。(2)起重機拆裝前，應按照出廠有關規定，編制拆裝作業、要求和措施，經企業負責人審批后，作為拆裝作業方案，并向全體作業人員交底。(3)起重機的金屬結構、軌道及電氣設備的金屬外殼，應有的接地裝置，接地電阻不應大于4Ω。

32t單梁航吊，自制簡易航吊，120噸行吊起重機起重機到達現場后，在未進行安裝前。安裝人員應會同需方單位人員按隨機所帶的裝箱單清點零部件數量是否相符。有無短缺件和部件損傷。清除安裝現場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標識。選好安裝場地，組織安排下車，橫梁及支腿、各部件擺放到位。由安裝單位組織一個安裝隊參加該設備安裝，其安裝隊員包括司索工、鉗工、鉚工、焊工、電工。由隊長負責對隊員事前講授安全規程和相關技術的注意事項。同時明確專人負責現場施工安全和安裝技術指導。 起重機設備經汽車運輸到達安裝現場前，為減少重復起吊和搬動，需提前作好卸車準備（吊器具）。明確卸車后的擺放位置。為整機啟吊上梁創造良好條件。在現場明確規范施工范圍，并在人行路口處作出明顯的“安全施工、行人注意安全”等警示牌。切斷與本次安裝設備不相關的電源。吊裝方案根據起重機部件重量及其技術參數，計劃汽車吊為主要吊裝設備（選用汽車起重機50t兩臺），采用分部件吊裝在高空組裝的方法進行安裝?！緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹俊緝炔慷温洹?4)起重機的拆裝作業應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業。(5)指揮人員應熟悉拆裝作業方案，遵守拆裝工藝和操作規程，使用明確的指揮進行指揮。參與拆裝作業的人員，都應聽從指揮，如發現指揮不清或有錯誤時，應停止作業，待聯系清楚后再進行。(6)拆裝人員在進入工作現場時，應穿戴保護用品，高處作業時應系好帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程，當發現異常情況或疑難問題時，應及時向負責人反映，不得自行其是，應止處理不當而造成事故。(7)在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時，應根據出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持起重機的平衡。(8)采用度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采有扭矩扳手或扳手，并應按裝配要求擰緊。(9)在拆裝作業中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續作業時，必須使已拆裝的部位達到狀態并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業。(10)安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等護裝置裝齊。將起重機安裝在通用或汽車底盤上低盤等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業時必需伸出支腿保持。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數，可從2～10根。是產量大，使用的起重機類型。起重吊裝是指建筑工程中，采用相應的機械設備和設施來完成結構吊裝和設施安裝。其作業屬于危險作業，作業復雜，難度大。鋼絲繩的工作長度長，作業范圍大，這是該機的又一特點?？梢詫资滓酝獾闹匚餇恳^來或在高處升降重物，掛結簡便。在粉塵的中先要保護機的，好機室設置是封閉的。還有是要增強起重機的封閉性來止粉塵的進入。4.有些起重機械(指施工升降機等),需要直接載運人員做升降運動,其性直接影響人身。8.電動葫蘆應由專人操縱，操縱者應操作規程，嚴禁歪拉斜吊。吊車站位沒有進行地下;作業前對吊運物重量確認不準及周圍中的高壓線路、運轉設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業主單位的警示標志沒有及時發現而吃大虧。②起重機上的電動機和要電器的護等X應相應進步通常情況下葫蘆式起重機用電動機及電器的護等X為IP44，依據粉塵程度的巨細，應相應增強其密封功能，即護(要是塵才能)等X應相應進步為IP54或IP64。QC型電磁橋式起重機選用時，請注明工作的高、低溫度和電源等?？筛鶕脩粢筮M行更改設計，電磁橋式起重機定做，電磁橋式起重機非標設計訂制，電磁起重機定制訂做。5、每個工作日結束后應做到“工完，料盡，場地清”，保持施工現場清潔、整齊。10、堅決一切，違規的操作，和本工種的其它要求;橋式起重機總述和工作原理三）停止后的雙繩抓斗：有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。圖1為雙繩抓斗的工作：a為支持繩和開閉繩同時下降,張開斗口料堆。b為收緊開閉繩，顎板閉合并抓取物料。c為抓斗閉合后支持繩和開閉繩同時上升。d為支持繩不動，開閉繩下降，斗口張開并卸下物料。雙繩抓斗工作，操作簡便，生產率高，應用。采用兩組雙繩后成為四繩抓斗，工作與雙繩抓斗相同。3。交流電機功率不存在換向器的。5.3按規定進行。派專人看管。